港龍機師轉職巴士車長 與2000人爭奪香港貨運機師空缺成功再翱翔

全球疫情持續,航空業仍處於「冰封期」,但對貨運需求持續上代。香港貨運航空4月初增聘人手,短短兩周接獲2,000份申請,最終聘請了8位本地機師,包括早前在待業「空窗期間」曾轉職巴士車長的前港龍機師Earnest Li。

當初因網上帖文,引起社會熱議,今日可重新啟航,Earnest 坦言心情複雜,「始終大家一起競爭,但空缺有限」,他勉勵同行要保持樂觀、健康,認為重拾機師本行與否,只是時間問題。


香港貨運航空4月初增聘人手,短短兩周接獲2000份申請,最終聘請了8位本地機師,包括早前在空窗期間,曾轉職巴士車長的Ernest Li(右二)。(梁鵬威攝)

獲聘機師心情「矛盾」

入行19年的Earnest 坦言,在過去半年,對一個失業飛機師而言,除了保持樂觀,亦要注意健康,「做得飛機師,大家都唔會想輕易話轉行」,即使目前正在待業,相信只是暫時性,尤其年資較長、飛行時數多,不太擔心難找工作。

他憶述收到空缺時,心情無疑「難受」,始終空缺有限,勉勵大家繼續保持信念。


曾為港龍機師的Earnest在空窗期時,曾任職九巴司機,並在社交平台分享個人經歷。(facebook圖片)


曾為港龍機師的Earnest在空窗期時,曾任職九巴司機,並在社交平台分享個人經歷。(facebook圖片)


Earnest曾轉職巴士司機,如今重新啟航,勉勵同行保持信念,「做得飛機師,大家都唔會想輕易話轉行」。(梁鵬威攝)


香港貨運航空近日聘請了8位本地機師。(梁鵬威攝)

沒想過一個疫情致失業

年資較淺、入行7年半的Felix亦回想,去年10月收到裁員消息,難以接受。他說,自小已想入行,考了幾次才成功獲得資格,「一直以為好穩定,一個疫情令到成份工無做,都會覺得失望。」


Felix(左)、Nick(右)亦指要避免負面思考,保持信念,「有一日可以飛返」。(梁鵬威攝)

大半年空窗期間,Felix偕朋友開新餐廳,同時不忘飛行夢,一直有投遞履歷表,「未有職位開始都照寄CV」,望重返航空業,幸而獲選中,獲聘為香港貨運航空機師,「好開心有機會,但都好沉重,身邊有好多人仍未飛返。」

另一位機師Nick分享說,空窗期盡量避免負面思考,保持信念,「有一日可以飛返!」


香港貨運航空首席運營官洪宜斐機長指,在兩星期間收到約2000份申請表,當中近一半為本地機師申。(梁鵬威攝)

兩周接2000申請 優先聘請本地機師

香港貨運航空早前申請9條新定期航線,獲空運牌照局批核,公司近日亦增聘人手應付。香港貨運航空首席運營官洪宜斐機長指,公司決定優先考慮本地機師,在兩星期間收到約2000份申請表,當中近一半本地機師申請,「好多都係好高資歷,好高飛行時數、操作經驗」,面試過程亦相當困難,期望未來增加飛機、航線,可以帶動更多就業機會。

You May Also Like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *